【เชลซีตารางแข่ง】ปลาย มิ.ย.นี้ นั่ง “สายสีชมพู” เข้า-ออก "เมืองทอง" ฟรี! เริ่มเก็บเงิน 19 ก.ค. | เดลินิวส์

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ติดตามแผนการเปิดให้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี โดยได้รับรายงานจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ว่า ภาพรวมความก้าวหน้างานโดยรวม มีความคืบหน้าประมาณ 85.97% เร็วกว่าแผน 2.17% โดยงานโยธา มีความคืบหน้า 87.88% และงานระบบรถไฟฟ้า มีความคืบหน้า 82.22% ซึ่งตามแผนงานคาดว่าช่วงต้นเดือน เม.ย.68 จะเริ่มทดสอบการเคลื่อนที่ขบวนรถไปบนราง และทดสอบการทำงานอุปกรณ์ต่างๆ ร่วมกันทั้งระบบรถไฟฟ้า

ปลายมิยนี้นั่งสายสีชมพูเข้าออกquotเมืองทองquotฟรีเริ่มเก็บเงินกคเดลินิวส์

นายสุริยะ กล่าวต่อว่า จากนั้นประมาณปลายเดือน พ.ค.68 จะเริ่มทำการทดสอบเดินรถเสมือนจริง(Trial Run) แบบไม่มีผู้โดยสาร ประมาณ 1 เดือน โดยได้กำชับให้ความสำคัญเรื่องความปลอดภัยสูงสุด ก่อนจะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการ (Trial Run with Passenger) โดยไม่เก็บค่าโดยสาร ตั้งแต่สัปดาห์ที่ 4 ของเดือน มิ.ย.68 หรือประมาณปลายเดือน มิ.ย.68 เป็นเวลาประมาณ 1 เดือน และจะเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบแบบเก็บค่าโดยสาร ตั้งแต่วันที่ 19 ก.ค.68 ในอัตรา 15-22 บาท ซึ่งจะเป็นทางเลือกช่วยเพิ่มความสะดวกให้ประชาชนในการเดินทางเข้าออกเมืองทองธานี และยังช่วยลดปริมาณจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะ ตลอดลดปัญหาฝุ่น PM 2.5 ในเขตเมืองด้วย

ปลายมิยนี้นั่งสายสีชมพูเข้าออกquotเมืองทองquotฟรีเริ่มเก็บเงินกคเดลินิวส์

นายสุริยะ กล่าวอีกว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี มีระยะทาง 2.8 กิโลเมตร(กม.) วงเงินก่อสร้างประมาณ 4 พันล้านบาท มี 2 สถานี สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบ เมืองทองธานี (MT02) เป็นทางวิ่งยกระดับ มีจุดเริ่มต้นแนวเส้นทางบนถนนแจ้งวัฒนะ โดยแยกออกจากเส้นทางสายหลักที่สถานีเมืองทองธานี(PK 10) ของรถไฟฟ้าสายหลักสีชมพู เพื่อเข้าสู่พื้นที่เมืองทองธานี ตามถนนแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 ขนานทางพิเศษอุดรรัถยา ผ่านวงเวียนเมืองทองธานี ที่ตั้งของสถานีอิมแพค เมืองทอธานี และวิ่งต่อเนื่องไปยังจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี โดยเป็นที่ตั้งของสถานีทะเลสาบ เมืองทองธานี

ปลายมิยนี้นั่งสายสีชมพูเข้าออกquotเมืองทองquotฟรีเริ่มเก็บเงินกคเดลินิวส์นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม

ผู้โดยสารที่นั่งรถไฟฟ้าสีชมพูสายหลัก สามารถลงสถานีเมืองทองธานี เพื่อเปลี่ยนขบวนรถสายสีชมพูส่วนต่อขยายได้เลยแบบไม่ต้องออกจากสถานี ซึ่งที่สถานีเมืองทองธานี มี 3 ชานชาลา แบ่งเป็น ชานชาลาที่ 1 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ชานชาลาที่ 2 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีมีนบุรี (PK30) และชานชาลาที่ 3 สำหรับเส้นทางส่วนต่อขยาย ไปยังสถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี

ปลายมิยนี้นั่งสายสีชมพูเข้าออกquotเมืองทองquotฟรีเริ่มเก็บเงินกคเดลินิวส์

ในส่วนของสถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) สามารถเชื่อมต่อไปยังมหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช (ทางออกที่ 1), โรงเรียนวัดผาสุกมณีจักร (ทางออกที่ 2), อิมแพ็ค เมืองทองธานี (ทางออกที่ 3) และซอยแจ้งวัฒนะ ปากเกร็ด 39 (ทางออกที่ 4) ขณะที่สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) สามารถเชื่อมต่อไปยังทะเลสาบเมืองทองธานี (ทางออกที่ 1), ซอยแจ้งวัฒนะ ปากเกร็ด 39 (ทางออกที่ 2), สวนสมเด็จพระศรีนครินทร์ (ทางออกที่ 3) และอิมแพ็ค เมืองทองธานี (ทางออกที่ 4)

ปลายมิยนี้นั่งสายสีชมพูเข้าออกquotเมืองทองquotฟรีเริ่มเก็บเงินกคเดลินิวส์

คาดการณ์ว่าปีแรกของการเปิดให้บริการ จะมีผู้โดยสารประมาณ 13,785 คน/เที่ยว/วัน สำหรับค่าโดยสารเบื้องต้นกำหนดไว้ว่า หากนั่งสายสีชมพู ส่วนหลัก และรวมกับส่วนต่อขยาย จะเก็บเริ่มต้น 15 บาท สูงสุดไม่เกิน 45 บาท หากนั่งเฉพาะส่วนต่อขยาย ค่าโดยสารอยู่ที่ 15-22 บาท แต่หากถึงเดือน ก.ย.68 ที่จะใช้มาตรการรถไฟฟ้าทุกสายสูงสุดไม่เกิน 20 บาท การเดินทางของสายสีชมพู ทั้งส่วนหลัก รวมกับส่วนต่อขยาย จะเก็บค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 20 บาท ปัจจุบันผู้โดยสารสายสีชมพู อยู่ที่ประมาณวันละ 36,524 คน.

ปลายมิยนี้นั่งสายสีชมพูเข้าออกquotเมืองทองquotฟรีเริ่มเก็บเงินกคเดลินิวส์

很赞哦!（12）